Navi da Supporto - Classe Durance (Francia)
La classe Durance
è una classe di 5 petroliere di rifornimento (AOR Auxiliary Oiler Replenishment
secondo il sistema di designazione degli edifici della US Navy) e comando della
Marina francese commissionata dal 1977 al 1990.
A metà degli anni '70, la Marina francese intendeva
sostituire le navi cisterna per il rifornimento della flotta da 15.200
tonnellate La Seine (A627) e La Saône (A628) 2 (PRE), ordinate nel 1937-1938,
completate rispettivamente nel 1948 e nel 1949 come petroliere, navigando per
la marina mercantile. Fu nel 1963 che furono davvero allestiti in PRE
dall'arsenale di Cherbourg. La Senna sarà dismessa nel 1976 e la Saône nel
1981. La Marina ha messo in attesa una serie di 5 navi cisterna della flotta di
design classico (con piattaforma per elicotteri) come la USS Sacramento (1964)
o la HMCS Protecteur (1969). La Durance (venduta all'Argentina nel 1998) e la
Mosa sono navi cisterna per il rifornimento della flotta. I successivi tre,
Marne, Var e Somme, che possono anche trasportare un personale, sono designati
Command and Supply Buildings (BCR).
Il programma FLOTLOG per succedergli è stato posticipato,
è previsto, nell'ottobre 2016, il ritiro dal servizio attivo della Marna nel
2024, del Var nel 2026 e della Somme nel 2028.
Queste unità hanno capacità di carico utile
significative:
8.400
tonnellate di diesel3;
1.100
tonnellate di carburante per aviazione TR54;
250 tonnellate
di acqua dolce;
170 tonnellate
di cibo5;
170 tonnellate
di munizioni;
250 tonnellate
di pezzi di ricambio.
Dispongono inoltre di notevoli capacità di
approvvigionamento:
2 stazioni
laterali per il rifornimento di idrocarburi o acqua affiancate (2 edifici
possono essere riforniti contemporaneamente);
1 perno in
freccia (fornitura di liquido liquido dal retro dell'autocisterna verso
l'edificio rifornito)
2 stazioni di
trasferimento carichi pesanti (merci solide su carrello);
1 posto di
comando posto tra i due carriponte (posto merci);
1 piattaforma
elicotteristica per il VERTREP (Rifornimento Verticale).
Da gennaio 2011, tutte le navi di comando e rifornimento
della Marina francese sono state dotate del sistema di collegamento satellitare
Syracuse 36.
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